Το τελευταίο διάστημα διάφοροι επιτήδειοι σπρώχνουν τους συνταξιούχους να ακουμπήσουν το πενιχρό τους εισόδημα στα δικηγορικά γραφεία, για την κατάργηση της μείωσης των συντάξεων των ναυτεργατών κατά 7%.
Αυτές οι δυνάμεις του κυβερνητικού – εργοδοτικού συνδικαλισμού που τα κόμματά τους ψήφισαν τα μνημόνια, σπέρνουν αυταπάτες ότι είναι δυνατόν οι συνταξιούχοι να πάρουν πίσω ότι τους έχει αφαιρεθεί ή μέρος αυτών μέσα από τα δικαστήρια και δικαστικές αποφάσεις.
Οι ναυτεργάτες έχουν μνήμη και κρίση, δεν ξεχνούν το ρόλο που είχε αναλάβει να παίξει ο εργοδοτικός κυβερνητικός συνδικαλισμός (ΠΑΣΟΚ – ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ) στο πέρασμα των αντιλαϊκών μέτρων, όπως αυτά περιγράφονται στα μνημόνια και λεηλάτησαν τη ζωή εργαζομένων και συνταξιούχων. Οι εργατοπατέρες της ΠΝΟ έβαλαν φαρδιά – πλατιά την υπογραφή τους στη συνεδρίαση του Δ.Σ. του ΝΑΤ το 2012 και επικύρωσαν την απόφαση για μείωση των συντάξεων των ναυτεργατών κατά 7%, υλοποιώντας τις εντολές εφοπλιστών – κυβέρνησης – ΕΕ.
Ιδού τι έγραφε η εφημερίδα «Ναυτεργατική» (Απρίλης 2012 – Αρ. φύλλου 554), για το θέμα αυτό σε άρθρο της με τίτλο: «Αντιναυτεργατική απόφαση από την πλειοψηφία του Δ.Σ. του ΝΑΤ» μεταξύ άλλων αναφέρει:
«Το ∆ιοικητικό Συμβούλιο του ΝΑΤ στη συνεδρίασή του στις 28/3/2012 αποφάσισε κατά πλειοψηφία, µε εξαίρεση τον εκπρόσωπο της ΠΕΜΕΝ, τη µείωση των συντάξεων του ΝΑΤ κατά 7% από 1/1/2012, καθώς και την µμεταφορά του ποσού της κρατικής επιχορήγησης των 75 εκατομμυρίων ΕΥΡΩ από τον προϋπολογισµό του ΚΑΑΝ στον προϋπολογισµό του ΝΑΤ, χρήµατα τα οποία θα στερηθούν οι ασφαλισµένοι του Οίκου Ναύτη και αφορούν γιατρούς, φάρµακα, περίθαλψη, επιδόµατα.
Ο εκπρόσωπος της ΠΕΜΕΝ καταδίκασε και καταψήφισε τα νέα αντιναυτεργατικά µέτρα και υπενθύµισε στο ∆.Σ. του ΝΑΤ ότι υπάρχει οµόφωνο ψήφισµα του ∆.Σ. από τις 16/02/2012 που καταδίκαζε την µείωση των συντάξεων του ΝΑΤ κατά 7%.
Επίσης στη σηµερινή συνεδρίαση δόθηκε έγγραφο της Τράπεζας της Ελλάδας µε ηµεροµηνία 23/03/2012, στο οποίο αναγράφεται ότι το αποθεµατικό του ΝΑΤ µέχρι τις 9/03/2012 ήταν το ποσό των 15.339.828,61 ευρώ και µετά την ολοκλήρωση του προγράµµατος του Ελληνικού χρέους (κούρεµα) στις 12/03/2012 το ποσό ανέρχεται σε 4.691.018,49 ευρώ. ∆ηλαδή λεηλάτησαν από το αποθεµατικό του ΝΑΤ 8.772.027,88 ευρώ (69,42%).
Καλούµε τους ναυτεργάτες να συµµετέχουν στην αυριανή (σ.σ. 29/3) σύσκεψη των σωµατείων ΠΕΜΕΝ- ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ- ΠΕΕΜΑΓΕΝ- ΠΕΣ/ΝΑΤ στις 10:30 το πρωί στα γραφεία της ΠΕΜΕΝ για την προετοιµασία, οργάνωση, συσπείρωση δυνάµεων να συνεχίσουµε τον αγώνα ενάντια στην αντιλαϊκή πολιτική του κεφαλαίου µε την ανάπτυξη πολύµορφων και απεργιακών αγώνων.
Πειραιάς, 28 Μάρτη2012
Η ∆ΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΜΕΝ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κάνουµε γνωστό στους ναυτεργάτες ότι ανάµεσα σ’ αυτούς που ψήφισαν για τη µείωση των συντάξεων είναι και οι εξής:
● Τσουρής Γιώργος, εκπρόσωπος της ένωσης πλοιάρχων ΠΕΠΕΝ, όπου συνυπάρχουν πρασινογάλαζοι εκπρόσωποι του εργοδοτικού κυβερνητικού συνδικαλισµού.
● Μελέτης Γεράσιµος, πρώην πρόεδρος της ένωσης Θαλαµηπόλων διορισµένος παράνοµα από τον τότε υπουργό του ΠΑΣΟΚ Ι. ∆ιαµαντίδη σαν εκπρόσωπος των συνταξιούχων.
● ∆αούσης Γιώργος, πρόεδρος των υπαλλήλων του ΝΑΤ και στέλεχος της Αυτόνοµης Παρέµβασης του ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ κ.λπ. οπορτουνιστικών µορφωµάτων».
***
Να γιατί είναι επιτακτική ανάγκη να αποτινάξουμε από το σβέρκο
μας τη σαπίλα του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού,
που κατοικοεδρεύει στη διοίκηση της ΠΝΟ και χτυπά
τα δικαιώματα εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών
Εφοπλιστές και κυβερνήσεις έχουν φροντίσει η πλειοψηφία της ΠΝΟ να εκλέγεται από νόθο συνέδριο με νόθους συσχετισμούς, με βάση ένα καταστατικό που έχει διαμορφωθεί με τον ν.330/1976 και άλλα βασιλοχουντικά διατάγματα.
Αυτή η νόθα πλειοψηφία έχει βαρύ ιστορικό σε μια σειρά αντεργατικών νόμων που χτυπούν τα δικαιώματα όχι μόνο των εν ενεργεία αλλά και των συνταξιούχων ναυτεργατών.
Ενδεικτικά αναφέρουμε ορισμένες από τις πολύτιμες υπηρεσίες που προσφέρουν, ώστε οι εφοπλιστές να ξεμπερδεύουν με τα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των ναυτεργατών, όπως:
Το χτύπημα των ΣΣΕ που φέρνει τεράστιες επιπτώσεις στην Κοινωνική Ασφάλιση. Το Ασφαλιστικό δεν είναι μόνο η σύνταξη. Το Ασφαλιστικό περιλαμβάνει όλο το πλαίσιο προστασίας κάθε εργαζόμενου, κάθε εργαζόμενης, κάθε νέου! Από τις συντάξεις έως την Ασφάλιση του μικρού παιδιού και τα εμβόλιά του, τα φάρμακά μας όταν αρρωσταίνουμε. Περιλαμβάνει τις ιατρικές εξετάσεις, τις παροχές Υγείας και Πρόνοιας, την προστασία μας στον επαγγελματικό κίνδυνο, στις επαγγελματικές ασθένειες.
Αυτός ο καλοταϊσμένος μηχανισμός των εφοπλιστών έχει αποδεχτεί στα ποντοπόρα το 80% – δηλαδή 120.000 ναυτεργάτες – να δουλεύουν σε καθεστώς «μαύρης» εργασίας, χωρίς ΣΣΕ και Κοινωνική Ασφάλιση, με τους αντεργατικούς όρους των Διεθνών Συμβάσεων εργασίας της ITF, IBF, ILO κ.ά.
Έβαλαν πλάτη να εφαρμοστή πλήρως η άρση του καμποτάζ στα κρουαζιερόπλοια το 2010 και να μετατραπούν σε πλωτά γκέτο της μαύρης εργασίας.
Συγκεκριμένα:
• Οι ΣΣΕ ποντοπόρων πλοίων με ελληνική σημαία, για την περίοδο 1994 – 2010 (έχουν δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης) που υπόγραψαν οι πρόεδροι της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, με τον Γ.Γ. της ΠΝΟ, τον Α. Νταλακογεώργο, πρόεδρο της Ένωσης Ναυτών, μαζί με τους προέδρους της ΠΕΠΕΝ και των άλλων σωματείων που συγκροτούν τον μηχανισμό των εφοπλιστών στην ΠΝΟ, περιλαμβάνουν αντεργατικούς όρους και αποτέλεσαν τον προπομπό για την κατάργηση των κλαδικών ΣΣΕ. Οι εφοπλιστές, ήταν οι πρώτοι που χρησιμοποίησαν αλλοδαπούς ναυτεργάτες μέσα από δουλεμπορικά γραφεία και κυκλώματα, για να χτυπήσουν τα δικαιώματα των ναυτεργατών.
• Για τα ποντοπόρα ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία, η νόθα πλειοψηφία της ΠΝΟ, ως μέλος της Ευρωπαϊκής Οργάνωσης Μεταφορών (ITF και ETF), υπογράφει με τους εφοπλιστές κατάπτυστες – απαράδεκτες συμβάσεις έναντι αμοιβής με την καταβολή 5.000 – 8.000 δολάρια που καταλήγουν στα ταμεία της ΠΝΟ και της ITF, με τα ετήσια έσοδα, σύμφωνα με τον απολογισμό της ΠΝΟ για το 2021, να ανέρχονται στα 6.771.875 ευρώ! Αυτές οι δουλεμπορικές συμβάσεις που συνεχίζουν να υπογράφουν είναι οι λεγόμενες «μπλε κάρτες», για να ΜΗΝ εφαρμόζεται η κλαδική ΣΣΕ για όλους τους ναυτεργάτες.
Αυτοί οι θλιβεροί εργατοπατέρες υπογράφοντας αυτές τις Συμβάσεις υπερασπίστηκαν «μονομπλόκ» και μέχρι κεραίας τις ορέξεις των εφοπλιστών να πεταχτεί στο δρόμο η συντριπτική πλειοψηφία των ελλήνων ναυτεργατών με συγκροτημένα δικαιώματα, τόσο στα ποντοπόρα με ελληνική και ξένη σημαία όσο και στα κρουαζιερόπλοια να αντικατασταθούν με ναυτεργάτες χωρίς Κοινωνική Ασφάλιση και ΣΣΕ.
Θύματα της «μαύρης» εργασίας είναι οι ναυτεργάτες εν ενεργεία και συνταξιούχοι, αφού τινάζονται στον αέρα συλλογικές συμβάσεις, ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά δικαιώματα, στερώντας από τα ασφαλιστικά μας ταμεία τεράστια ποσά, που συσσωρεύονται στα χρηματοκιβώτια των εφοπλιστών.
• Άρση του καμποτάζ στην ακτοπλοΐα. Οι δυνάμεις της νόθας πλειοψηφίας της ΠΝΟ, υπονόμευσαν με κάθε τρόπο τις απεργίες των ναυτεργατών, βάζοντας πλάτη στην εφαρμογή του κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας (άρση του καμποτάζ), που ψήφισαν τα κόμματα ΝΔ, ΠΑΣΟΚ και ΣΥΡΙΖΑ (ΣΥΝ τότε) και άρχισε να εφαρμόζεται σταδιακά στην Ελλάδα από το 2002, όταν ενσωματώθηκε στο νόμο 2932/2001 της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ.
Από τη σταδιακή απελευθέρωση της ακτοπλοΐας τα αποτελέσματα μέχρι τώρα είναι: Δραματική μείωση μισθών, υπονόμευση ΣΣΕ, εντατικοποίηση εργασίας, μείωση των οργανικών συνθέσεων, αύξηση των ατυχημάτων, μαζική ανεργία. Τα εισιτήρια αυξάνονται χρόνο με το χρόνο και έχουν γίνει απαγορευτικά για τις εργατικές – λαϊκές οικογένειες.
Η αποδρομολόγηση του μισού ακτοπλοϊκού στόλου ειδικά το χειμώνα, καταδικάζει τα νησιά στον εφιάλτη της απομόνωσης, ενώ οι εφοπλιστές αρνούνται να δρομολογήσουν πλοία αν δε βγάζουν μεγάλο κέρδος. Επισφράγισμα είναι οι χοντρές επιδοτήσεις που τσεπώνουν με την πατέντα των δήθεν «άγονων γραμμών».
Με την πλήρη άρση του καμποτάζ τα αποτελέσματα για ναυτεργάτες και νησιώτες θα γίνουν τουλάχιστον εφιαλτικά.
Αν όλα αυτά τα χρόνια δεν υπήρχαν οι απεργιακές και άλλες αγωνιστικές κινητοποιήσεις των ναυτεργατών με την πρωτοπόρα συμβολή και δράση των ταξικών σωματείων ΠΕΜΕΝ – ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ – ΠΕΠΡΝ και ΠΕΣ – ΝΑΤ τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα.
Οι ναυτεργάτες, η εργατική τάξη, πρέπει να γίνουν τώρα μια γροθιά, να προσπεράσουν αυτές τις συνδικαλιστικές ηγεσίες, να ορθώσουν τείχος στις αυταπάτες που καλλιεργούν, δίνοντας όλες τους τις δυνάμεις για την ισχυροποίηση των σωματείων και την οργάνωση του αγώνα κόντρα στους εφοπλιστές και τις κυβερνήσεις. Να βάλουμε στόχο την ανατροπή της βάρβαρης πολιτικής, για πλοία και θαλάσσιες συγκοινωνίες στην υπηρεσία των λαϊκών αναγκών και ναυτεργάτες με συγκροτημένα εργασιακά, κοινωνικο-ασφαλιστικά δικαιώματα.
ΤΩΡΑ, ήρθε η ώρα να βάλει ο λαός τη σφραγίδα του στις εξελίξεις και όχι τα κόμματα εξουσίας και οι εργατοπατέρες τους, όχι οι δυνάμεις της πλουτοκρατίας που καταδικάζουν τους συνταξιούχους και τα εργαζόμενα παιδιά μας σε συντάξεις και μισθούς πείνας.
Κανένα συγχωροχάρτι σε όσους κατέσφαξαν τα δικαιώματά μας
Άρθρο από το Ενημερωτικό Δελτίο της ΠΕΣ-ΝΑΤ (Αρ. Φύλλου 63) Οκτώβρης – Νοέμβρης – Δεκέμβρης 2025
Εστάλη στην ΟΔΥΣΣΕΙΑ, 5/1/2026 #ODUSSEIA #ODYSSEIA