Η διασυνεσιμότητα των Νησιών είναι επιτακτική ανάγκη για την ουσιαστική επικοινωνία μιας νησιωτικής Περιφέρειας. Η ίδρυση υδατοδρομίων θα μπορούσε να επιφέρει πολλαπλά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες, καλύπτοντας κοινωνικές ανάγκες μεταφορών και ενδοεπικοινωνίας μεταξύ των νησιών, δημιουργώντας νέες τουριστικές τάσεις όπως το “island hopping”.
Την προοπτική αυτή φιλοδοξούσαν να υπηρετήσουν προηγούμενες Περιφερειακές αρχές. Η επιτομή αυτού το εγχειρήματος διαδραμματίστηκε το 2021 συνάπτοντας προγραμματική σύμβαση για την κατασκευή 5 υδατοδρομίων, με κόστος 3 εκατ. Ευρώ (!) με την αναπτυξιακή ΔΕΠΑΝ (Δίκτυο Ελληνικών Πόλεων για την Ανάπτυξη) που υποτίθεται είχε την τεχνογνωσία και την επάρκεια που δεν είχε η ΠΙΝ. Το Ελεγκτικό Συνέδριο όμως ακύρωσε τη σύμβαση που προωθούσε η ΠΙΝ, καθώς διαπίστωσε σημεία «καταστρατήγησης των διατάξεων». Οπότε και έμειναν τα σχέδια για ακόμη μια φορά στον αέρα.
Έκτοτε, η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων βρίσκεται σε μια περιδίνηση, καθώς διαβάζουμε συνεχώς δημοσιεύματα ότι «ξεκινάνε» τα υδροπλάνα τις πτήσεις τους, αλλά διαπιστώνουμε ότι ολοκληρώθηκε άλλη μια χρονιά χωρίς υδροπλάνα.
Μετά την προηγούμενη επερώτηση της παράταξης μας για το συγκεκριμένο ζήτημα, αλλά και τα δημοσιεύματα που βρίσκουν το φως της δημοσιότητας,
επερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:
• Σε τι στάδιο βρίσκεται η ολoκλήρωση του δικτύου υδατοδρομίων στα υπόλοιπα Ιόνια Νησιά;
• Πώς θα διασφαλίσει η ΠΙΝ ότι μόλις ξεκινήσουν τα δρομολόγια η μετακίνηση των κατοίκων δεν γίνει θα εξελιχθεί σε άλλη μια απλησίαστη παροχή όπως και τα αεροπορικά, δίνοντας ο επενδυτής προτεραιότητα στην τουριστική εκμετάλλευση;
• Διατίθεται η ΠΙΝ να επιδοτήσει μέρος από το κόμιστρο των εισητηρίων των μονίμων κατοίκων των νησιών (όπως κάνουν άλλες νησιωτικές περιοχές π.χ. Κανάρια νησιά);
• Έχει την πρόθεση η ΠΙΝ να επιδοτήσει ή να διεκδικήσει κρατική επιχορήγηση για δρομολόγια και τη χειμερινή περίοδο;
20.11.2024
Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της Παράταξης ”ΜΕΝΟΥΜΕ ΙΟΝΙΟ”
o Αρβανιτάκη Αθηνά
o Δρυ Μαρία
Εστάλη στην ΟΔΥΣΣΕΙΑ, 21/11/2024 #ODUSSEIA #ODYSSEIA