Η γραμμή Ιθάκη-Σάμη-Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη υπήρξε η δημιουργός μαγιά ενός στόλου πορθμείων των πολύ γνωστών «Blue Star Ferry». Ας μη το ξεχνάμε αυτό. Πώς τώρα έγινε, ξαφνικά, μη κερδοφόρος γραμμή; Όχι δεν πρόκειται περί αυτού.
Πρόκειται για επιχειρηματική συμπαιγνία. Κλίνοντας και αδρανοποιώντας, εντέχνως, το φυσικό λιμάνι της Κεφαλονιάς, το λιμάνι της Σάμης, οι πλοιοκτήτριες εταιρείες που εκμεταλλεύονται τη γραμμή Κυλλήνη-Πόρο προσδοκούν αθέμιτα υπερκέρδη.
Η επιχειρηματική συμπαιγνία και οι μονοπωλιακές πρακτικές καθώς και η δημιουργία καρτέλ, είναι παράνομες πράξεις και πρακτικές και διώκονται από το νόμο σαν κακουργήματα.
Ας επέμβει ο κ. ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ και τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα της πολιτείας.
Ας ενδιαφερθούν οι δήμαρχοι της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης.
Ας επέμβουν ο Περιφερειάρχης και ο Αντιπεριφερειάρχης μας που είναι κεφαλλονίτες και μάλιστα ο Αντιπεριφερειάρχης μας είναι από τη Σάμη.
Ας ζητήσουν από τα αρμόδια όργανα της δικαιοσύνης και της πολιτείας να διερευνήσουν την περίπτωση της επιχειρηματικής συμπαιγνίας και της μονοπωλιακής πρακτικής με σκοπό να δημιουργήσουν αθέμιτα υπερκέρδη.
Εμείς, σαν κάτοικοι, σαν φορείς της Κεφαλονιάς και της Ιθάκης δε θα πρέπει να πέσουμε στην παγίδα των επιτήδειων που διαδίδουν ότι «…αν δεν έχει καράβι η Σάμη δεν τρέχει και τίποτα». Δεν πρόκειται μόνο για τη Σάμη. Η γραμμή αυτή εξυπηρετεί όλη την Κεφαλονιά κατά πολύ καλύτερα από τη γραμμή του Πόρου. Μόνο οι Πρόνοι εξυπηρετούνται καλύτερα με τη γραμμή του Πόρου. Η Σάμη βέβαια πλήττεται πρώτη και πιο γρήγορα από τις άλλες περιοχές της Κεφαλονιάς.
Ας μη επιτρέψουμε να γίνουν οι πόλεις μας, από πρωταγωνιστές της ιστορίας, χωριά χωρίς ιδιαίτερη σημασία.
Ας αντιστρέψουμε τη φορά των γεγονότων.
Ας απογοητεύσουμε αυτούς που με τις κακόβουλες διεργασίες τους προσπαθούν να υποβιβάσουν το τόπο μας και να επιφέρουν το μαρασμό στη Σάμη και την Κεφαλονιά μας.
Ας ξυπνήσουμε επιτέλους, ας ενεργοποιηθούμε και ας αφήσουμε πίσω την αδράνειά μας.
Ας δράσουμε ενωμένοι, δραστήριοι και αποτελεσματικοί ώστε η Σάμη και η Κεφαλονιά μας να ξεφύγει από τον μαρασμό και να περάσει σε φάση άνθισης!
Γράφει ο
Γαβριήλ Μανωλάτος
καθηγητής οικονομικών και ανάπτυξης
Εστάλη στην ΟΔΥΣΣΕΙΑ, 26.7.2015