Την ώρα που τα μεροκάματα έφτασαν τα 20 ευρώ ανασφάλιστα, το εργατικό δίκαιο έχει καταρρακωθεί και η νομοθεσία για το περιβάλλον με τους νόμους Fast Track είναι πλέον ουσιαστικά ανύπαρκτη.
Η αδυναμία των επιχειρηματιών να επενδύσουν δεν είναι ατομική. Είναι ομαδική και οφείλεται σε άλλους λόγους ,σπουδαιότερος όλων είναι ότι για να επενδύσει κανείς , λόγω και της εξέλιξης της τεχνολογίας, τα ποσά που απαιτούνται και σε σύγκριση με τα αναμενόμενα κέρδη, θεωρούνται ακόμη και γι΄αυτές τις περιουσίες πάρα πολύ μεγάλα.
Είναι αυτό που οι Μαρξιστές Οικονομολόγοι αναφέρουν , αύξηση του οργανικού κεφαλαίου σε βάρος του μεταβλητού σε συνδυασμό με το συνεχώς μειούμενο ποσοστό του κέρδους.
Δηλαδή το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης πρέπει να καταβληθεί για την αγορά υπέρογκου εξοπλισμού ενώ ως γνωστόν το κέρδος προέρχεται από την εργατική δύναμη που αναγκαστικά συνεχώς μειώνεται.
Επενδύσεις λοιπόν μπορεί να αναλάβει μόνο το Κράτος και η Τοπική Αυτοδιοίκηση , παραμερίζοντας τους δογματικούς Νεο-φιλελεύθερους ,αρχίζοντας από έργα κοινής ωφέλειας, δρόμους, λιμάνια, δημόσια κτίρια κτλ και μόνο τότε θα δώσει απασχόληση στους μικρούς επιχειρηματίες και επαγγελματοβιοτέχνες και θα μπορέσει έτσι να ανεβάσει τα ημερομίσθια και τις αδικίες στα εργατικά δικαιώματα.
Τουλάχιστον για το άμεσο μέλλον γιατί οριστική λύση υπάρχει μόνο στον Σοσιαλισμό.
ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΑΤΑΡΑΓΚΑΣ
Εστάλη στην ΟΔΥΣΣΕΙΑ, 29.10.13